Kon pa Midi Bateria pa Forklift Eléktriko (Kalkuladó + Guia)

Na promé bista, un48V 500Ah pakete di litiona $18,000 ta parse tres biaha e kosto di un ekivalente di asido di plomo-. E matemátika ei ta kambia ora bo tene kuenta ku loke ta pasa durante e próksimo 36 lunanan.

 

Un sentro di distribushon na Texas ku ta manehá 50Trùknan di klase Iatraves di tres shift a proyektá $2.9 mion na sparmentu durante ocho aña despues di a kambia pa litio-56% bou di nan base di asido di plomo-. Break-even a yega na luna 31. E artíkulonan di liña di mas grandi no tabata e baterianan mes. Nan tabata e metro kuadrá di e kamber di bateria rekuperá pa stashonnan di piki i e labor di mantenshon ku a move pa otro tareanan. (Fuente: Análisis di despliegue di UgoWork, ugowork.com)

 

E pregunta no ta si litio ta kosta mas di antemano. E pregunta ta kon e kosto total di propiedat ta parse den bo operashon spesífiko.

E Kalkulashon di Tamaño ku Bo CFO Lo Puntra Tokante

E voltahe di bo forklift ta fiho-kontrolá e plachi di spesifikashon. E dimenshonnan di e kompartimentu ta fiho. E úniko variabel ku bo ta disidí ta kapasidat di amp-ora, i esei ta determiná tantu tempu di ehekushon komo kosto di kapital.

Aki e fórmula ku ta importá pa presupuesto:

Un sistema di 10kW ku ta kore 8 ora na 48V mester di 196Ah. Agregá 20% di buffer pa kondishonnan di mundu real: 235Ah mínimo. Esei ta bo piso.

Pero kapasidat nominal no ta kapasidat usabel. Plomo-ásido no por deskargá bou di 20% di estado di karga sin aselerá degradashon-pues 600Ah ta nifiká 480Ah usabel.Ion di litio-ta usa 95% di e kapasidat nominal. Kore e numbernan ei atrobe: unPaki di litio di 400Ahta entregá mas amp-ora di trabou ku un pakete di asido di 500Ah.

Pa almasenamentu friu bou di 40 grado F, e espasio ta bira mas grandi. E efisiensia di plomo-ásido ta baha te na 45% na 0 grado F. Litio ta mantené 95%+. Un bateria di tamaño pa temperatura di ambiente lo ta bou di tamaño na momentu ku e drenta un frishidèr.

Kiko Tres-Operashonnan di Turno Ta Paga Realmente

 

Fasilidatnan di un solo-turno por stòp aki. E matemátika di tamaño ariba ta funshoná, i plomo-ásido ta keda kosto-kompetitivo na tarifanan di utilidat mas abou.

 

Operashonnan multi-shift ta enfrentá diferente ekonomia.

 

Lead-asid ta rekerí tres bateria pa trùk pa kobertura di tres-shift: un di operashon, un di karga (8 ora), un di friamentu (8 ora). E bateria di $6,000 ei ta bira $18,000 na bateria pa trùk promé ku bo agregá infrastruktura.

 

Oportunidat di litio-ta kobra durante pauze di operadó. Un bateria ta manehá tres turno. E pakete di litio di $18,000 i e flota di asido di plomo- di $18,000 ta kosta meskos den kapital-pero solamente un di nan mester di un kamber di bateria, sistema di riego, i ventilashon ku ta kumpli ku OSHA-.

 

Raymond Corporation su datonan di flota rastreá ta mustra 10-16 luna di retorno riba kombershonnan di litio pa operashonnan ku ta kore 3,000+ ora anualmente. Nan estudionan di kaso publiká ta spesifiká e kondishonnan: multi-shift, ambientenan di utilisashon haltu kaminda gastunan di tempu di inaktividat ta komponé. (raymondsci.com)

 

Si bo operashon ta kore bou di 2.000 ora pa aña riba un solo shift, e sifranan aki no ta konta pa bo. Plomo-ásido tin sentido. Si bo ta kore dos òf tres turno, pidi un modelo di TCO promé ku asumí ku plomo-ásido ta mas barata.

E Término di Kontrato ku ta Separá Proveedónan

Baterianan di litio ta pisa ménos ku plomo-ásido na kapasidat ekivalente. Hopi diseño di forklift ta usa masa di bateria komo kontrapeso pa stabilidat di karga.

Fabrikantenan di bon reputashon ta inkluí plachinan di balast di heru ku ta kuadra ku spesifikashonnan di peso di OEM. Suministradónan di kosto mas abou tin bia ta enviá paketenan bou di peso.

Esaki no ta un asuntu di rendimentu. E ta un asuntu di seguridat i responsabilidat. Un bateria bou di peso ta komprometé e kapasidat di hisamentu di e trùk.

Haña e komparashon di peso por eskrito promé ku firma.Si un proveedó no por duna spesifikashonnan di balast den e sita, averiguá dikon promé ku bo sigui.

Kiko ta diferensiá e sita ku bo ta bai pidi

Bo ta kompará e proveedónan. Ata loke ta separá un sita útil for di unu genériko.

Un sita ku ta bale la pena pa evaluá lo inkluí: Ah rekomendashon spesífiko pa bo modelonan di forklift (no rango), spesifikashonnan di peso ku ta konfirmá kuadramentu di balast, verifikashon di kompatibilidat di kargadó pa bo infrastruktura eksistente, tempu di entrega for di un lokalidat spesífiko di depósito, i términonan di garantia inkluyendo kobertura di konteo di siklo.

Un sita ku ta pèrdè bo tempu lo inkluí: rango di kapasidat sin tamaño spesífiko di modelo-, “tuma kontakto ku nos pa preis” sin entradanan operashonal, sin menshon di balast, i idioma vago di “kumplimentu doméstiko”.

Nos ta enviá for di Los Angeles. Konfigurashonnan standart: 5-7 dia di trabou. Konstrukshonnan personalisá: 3-4 siman. Si bo liña di tempu ta mas estrecho, bisa ku opshonnan aselerá di antemano ta eksistí pero mester wòrdu sitá separadamente.

Promé ku Bo Pidi un Sita

E informashon ku nos mester pa konstruí un modelo útil:

Modelonan di forklift i voltahenan. Trùknan pa klase. Oranan pa turno, turno pa dia. Rango di temperatura di operashon (speshalmente si ta bou di 40 grado F). Infrastruktura di kargamentu aktual-lugá, spesifikashonnan di kargadó eksistente, si bo tin koriente di tres-fase disponibel. Liña di tempu: lansamentu den fase òf kombershon di flota kompleto.

Kiko bo ta haña bèk: Ah sizing pa trùk, komparashon di 5-aña di TCO kontra bo teknologia aktual, rekisitonan di infrastruktura, i luna di retorno proyektá basá riba bo datonan di utilidat-no promedionan di industria.

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