Kiko Ta Baterianan di AGM?

Mira, mi ta trahando ku bateria pa kasi 15 aña kaba, i bateria di AGM? Nan ta tur kaminda diripiente. Laga mi kibra kiko nan ta realmente-sin e BS di merkadeo.

AGM ta para pa Absorbent Glass Mat. Básikamente, un hende den añanan 1980 (hòmbernan militar, en realidat) a deskubrí ku bo por a envolví e plachinan di bateria den mat di fibra di glas. Ta zona straño, no? Pero aki ta e kos: e mat ei ta chupa tur e asido di bateria manera un spons. No tin líkido di basha mas.

Ainda e ta un bateria di plomo-asido. Mesun reakshon kímiko ku e Chevy di 1960 di bo welo a usa. Djis... mas nèchi.

Bateria di outo regular tin asido ta bula rònt paden. Tip nan over? Bo tin un situashon di peliger. Baterianan di AGM ta trapa tur e asido sulfúriko ei den e mat di fibra di glas entre e plachinan.

Aki ta loke ta importá:E asido no por basha. E mat ta tene tur kos na su lugá asta si bo kibra e kashi (no tèst esaki, obviamente).

Algun kompania ta yama nan baterianan VRLA-klep-plomo regulá-ásido. Término luhoso pa “seya ku un klep di preshon.” Nan no takompletamenteseyá, pero sufisiente serka.

AGM Batteries

Sinseramente? Baterianan AGM ta solushoná problemanan real:

Bo por monta nan na banda.Motosaikel, boto, lugá di motor stret-no ta importá. Djis no bòltu nan kabes abou.

Nan ta kobra RAPIDO.Manera, ridíkulomente lihé kompará ku baterianan di skol bieu. Te ku 5x mas lihé. Great si bo tin frenamentu regenerativo.

Tempu friu no ta mata nan asina malu.Ainda nan ta pèrdè kapasidat (rònt di 30% na vries), pero nan ta manehá esaki mihó ku baterianan inundá.

Sin mantenshon.No ta kontrolá nivel di awa. Yega di. Mi tata lo a gusta esaki den añanan 80.

Nan ta sinta lunanan largo sin muri.Ta pèrdè solamente 1-3% di kobransa pa luna. Perfekto pa e boto ei ku bo ta hura ku lo bo usa mas otro zomer.

Nada no ta perfekto:

Preis:Si, nan ta karu. Tin bia 2-3x mas ku un bateria regular. Mi AutoZone lokal ke $250 pa un AGM kontra $120 pa inundashon. Ouch.

Kalor ta mata nan:Algu riba 120 grado F konsistentemente? Bo ta kòrtando e durashon di bida na mitar. Hendenan di Arizona i Texas, mi ta wak boso.

Morto di sobrekarga =:Bo no por djis basha awa bèk aden manera un bateria regular. Overcarg’é un biaha malu, i bo tin un peso di papel karu. Bo kargadó MESTER di un setting di AGM.

Start-Stop Outo:Bo konosé e outonan ei ku ta sera na lus kòrá? Bateria di AGM. Mester ta-demasiado siklismo pa bateria regular. Mi Mazda 2019 a bin ku un di fábrika.

Motosaikelnan:Bastante standart awor. Nan no ta lek ora bo ta inkliná den skina, i nan ta manehá vibrashon manera kampeon.

RV i Boto:Baterianan di kas ta generalmente AGM. No tin akumulamentu di gas di hidrógeno (importante den espasio será), i no tin asido ku ta kome bo aparatonan karu di boto.

Sistemanan di UPS:Sentronan di dato i kompanianan di telekomunikashon ta stima nan. Nan ta sinta einan pa lunanan, despues boom-interupshon di koriente-nan ta funshoná.

Mi a mira baterianan di AGM dura entre 2 aña (abusá den klimanan kayente) te ku 8 aña (bebe den setupnan stashonario kontrolá pa klima-).

Bida di outo típiko?3-5 aña si bo no ta un idiota tokante di esaki.

Tip profeshonal:Tene nan riba 50% di karga mayoria di tempu. Deskarga nan profundo konstantemente, i lo bo ta kumprando un nobo mas lihé ku bo a plania.

Algun bateria AGM ta wòrdu konstruí pa start (rafaganan kòrtiku di koriente haltu). Otronan ta un siklo profundo- (drenahe largu i konstante). Kontrolá e spesifikashonnan. Usando e tipo robes ta manera pone slicks di kareda riba un minivan-téknikamente posibel, katastrofikamente bobo.

Esaki ta importante:Baterianan AGM mester di 14.4V pa 14.7V máksimo pa karga (sistemanan di 12V). Bateria regular ku ta inundá ta karga na 14.8V+.

Ta zona menor? No ta asina. Mi a mira personalmente tres kliente kibra baterianan di $300 AGM dor di usa kargadónan bieu. E baterianan a keinta, a bula i a muri.

Haña un kargadó ku un modo AGM.NOCO, Battery Tender, CTEK-nan tur ta traha nan. Ta kosta $50-100. Hopi mas barata ku un bateria nobo.

E bon notisia: baterianan di AGM ta aseptá karga mas lihé, pues bo no ta sinta warda henter dia.

AGM Batteries

Baterianan di plomo-asido-inkluyendo AGM-ta wòrdu resiklá na mas o ménos 99%+ tarifanan na Merka. Esei ta mihó ku bleki di aluminio (salbahe, no?).

Kon e ta funshoná:

Bo ta laga bo bateria morto kai (mayoria di e bendedónan ta tuma nan pa lei)

Nan ta wòrdu aplastá den un molina di martiu

Plomo ta wòrdu smelt i reusá

Kaha di plèstik ta wòrdu resiklá den kashi nobo

Asido ta wòrdu neutralisá òf limpia i reusá

E mat di fibra di glas ta tuma pasonan èkstra pa separá, pero fasilidatnan di resiklahe ta manehá esaki. E materialnan rekuperá en realidat ta kubri e gastunan di prosesamentu, pues tur hende ta gana plaka. Kapitalismo ta funshoná korektamente pa un biaha.

Importante:No tira bateria den sushi. Mayoria di lugá ta ilegal, i básikamente bo ta venená awa di tera. Djis... no.

Kontrolá batterycouncil.org pa lugánan di bahada-.

vs. Bateria Regular Inunda:

Inunda: Mas barata, mester di mantenshon, mester keda para, ta saka gas

AGM: Karu, sin mantenshon, por pone na kualke kaminda, seyá

vs. Baterianan di Gel:Baterianan di gel ta usa sílika pa gel e elektrolito. Nan ta asta mas sensitivo na voltahe-ku AGM i ta karga mas slow. AGM ta manehá koriente haltu mihó. Gelportáta hasi mihó den kalor ekstremo, pero honestamente, nan ta raro den aplikashonnan di outo. Mi a instalá kisas tres den 15 aña.

kontra Litio:Bateria di litio ta mas lihé, ta dura mas largu, mas efisiente-i ta kosta 5-10x mas. Ademas nan mester di sistemanan di maneho di bateria luhoso. Pa mayoria hende? AGM ta e punto dushi entre rendimentu i kosto.

AGM Batteries

Baterianan di AGM no ta magia. Nan ta baterianan di plomo-asido seyá ku tapijt di fibra di glas. Nan ta kosta mas, ta funshoná mihó den situashonnan spesífiko, i apsolutamente ta rekerí e setup di kargamentu korekto.

Kumpra un si:

Bo outo a bini ku un (spesialmente sistemanan di start-stop)

Bo mester di resistensia na vibrashon

Bo ta montando den posishonnan straño

Bo ke cero mantenshon

Salta esaki si:

Bo tin un presupuesto stret

Bo ta biba un kaminda bobo kayente

Bo sistema di karga no ta kompatibel ku AGM-

Un bateria regular ta funshoná bon pa bo nesesidatnan

Un Kos Mas

Si bo ta konsiderando seriamente pa hasi mehorashonnan, wakbaterianan di litio ióniko. Nan ta e tereno meimei ku mi ta deseá di tabata eksistí 10 aña pasá-mas lihé ku AGM, muchu mas barata ku setupnan di litio kompleto, i en realidat nan ta manehá kambionan di temperatura mihó. No pa tur hende, pero ta bale la pena investigá si preisnan di AGM ta pone bo spanta.