Kico TaDetektornan di Temperatura di Resistensia di Platinum?
Mira, si bo ta lesando esaki, probablemente bo sa cu temperatura caba den bateria. Pero ata e kos ku mayoria hende no ta bisa bo: haña temperatura DERECHO ta manera mas duru ku e ta sona, i haña esaki robes lo kosta bo. Hopi.
Nos a siña esaki e manera duru bèk na 2019. Un di nos klientenan di flota di forklift na Nort di China tabatin {{1} unidatnan ku ta kore nos pakinan di bateria. Hit di invierno, temps a baha te na {{7}25 grado , i diripiente nos ta hañando yamadanan pa 2 AM. Trucknan no ta cobra. BMS ta keda tira riba- templashonnan. Den menos binticinco. Sè.
A resulta cu e termistanan di NTC nos tabata usando a drief casi 8 grado den tempo friu. E BMS a kere cu e celnan tabata overheating ora cu en realidad nan tabata vries. Chargers a cera. Henter flota morto den e warehouse. E sancionnan, e gastonan di reemplaso, e vuelonan pa bay pidi disculpa personalmente... laga nos djis bisa cu un hende na nos compania ainda tin e contract ey encuadra riba nan muraya como un recordatorio. Costa nos riba 2 miyon RMB.
Esey ta ora cu nos hefe literalmente a slam su man riba mesa y a bisa “for di awor, platino RTD riba tur cos, y si cualkier hende sugeri NTC atrobe pa spaar placa, e ta saliendo for di nan bonus.”
Pues si. Ta pesey nos ta skirbiendo esaki. No pasobra RTDnan di platino ta di luho. Pasobra nos a wordo kima (ironicamente, door di lecturanan di temperatura malo) y nos no ta haciendo esey mas.
E Basics (Pero Eigenlijk Util)
RTD di Platinum ta para pa Detektor di Temperatura di Resistensia di Platino. E principio ta morto simpel: waya di platino ta haya mas resistente na coriente segun cu e ta cayente. Midi e resistensia, bo sa e temperatura. Esey ta.
E norma di industria ta yama Pt100, ku djis ta nifiká 100 ohms na 0 grado . Tambe tin Pt1000 (1000 ohms na 0 grado ) ku ta duna bo un señal mas grandi pa traha kuné, handy ora bo a haña kareda di waya largu òf ambientenan brutu. Nos ta usa Pt1000 riba kualke kos ku kabelnan mas largu ku 2 meter awor pasobra nos a kansa di persiguí erornan di 0.5 grado ku a resultá di ta resistensia di waya di plomo ku nos a lubidá di kompensá.
Dikon platino spesífikamente? Nos a purba en realidad nikkel y koper for di tempran. Mas barata, sigur. Pero nickel ta bira loco riba 300 grado y koper ta oxida si bo wak’e robes. Platino djis... ta traha {{5} grado pa { o6} grado , no ta corrode, no ta drif. Boring y confiabel, cu ta netamente loke bo kier ora bo bateria ta sinta paden di un forklift di 3 ton ta move paletnan rond di un warehouse.
Un di nos ingenieronan ta gusta bisa “platino ta caro pasobra e ta floho” {{0} e no ta reacciona cu nada, no ta cambia di opinion, djis ta sinta cu ta exacto. Nos lo tuma floho.
Tres Manera pa Construi Nan (Y Cualnan Eigenlijk Ta Traha)
Tin waya{{0}wound, elemento enrola, i pelíkula fini. Aki ta loke nos ta pensa realmente riba cada un:
Wire-wound
E manera di scol bieu. Waya di platino envolvi rond di un nucleo di ceramica. Super exacto, super stabiel. Tambe super caro y tipo di fragil. Nos ta uza esakinan pa referencia di calibracion y esey ta alrededor. Tin un kliente ku a insistí riba waya- herfst pa henter su flota pasobra "solamente e mihó." Seis luna despues mitar di nan a drief pasobra e vibracion for di su vloer di warehouse bruto a suavisa e windingnan. Awor e ta uza elementonan enrola mescos cu tur otro hende.
Film fini
Barata, chikito, respuesta rapido. Grandi pa kosnan di konsumidó òf abou{1}} ta haña monitoreo. Nos ta uza nan riba nos pakinan chikito di 12V/24V unda si algo bay robes, ningun hende ta wordo herida y nada ta pega candela. Nos ta pone nan den un paki di forklift di 600V? Absolutamente no. E substrato di ceramica y e pelicula di platino ta expande na diferente velocidad, y despues di algun mil ciclo termico bo ta cuminsa mira drift. Un marka importá nos a purba - karu tambe {{10} a drif 1.5 grado den bou di un aña. Proveedor a culpa nos instalacion. Nos a culpa nan QC. Sea cual sea e manera, nos a stop di uza nan pa cualkier cos critico.
Elemento enrola
Esaki ta loke nos ta spec pa pakinan di high-voltahe. E bobinanan di platino ta sinta suavemente den tubonan di ceramica yena cu polvo, pa asina nan por expande y contrae sin stress e waya. Nan ta maneha vibracion, nan ta maneha ciclismo termico, nan no ta keha. Mas caro cu pelicula fini pero nos ta drumi miho anochi. Cualkier proveedor di bateria di litio cu ta haci aplicacionnan industrial mester wak esakinan seriamente.
2-Wire, 3-Wire, 4-Wire: E Debate Ku Kasi Split Nos Team
Esun aki a causa argumentonan real den nos oficina. Nos lead di hardware tabata kier 4-waya riba tur cos. Nos ingeniero di gasto casi tabatin un stroke ta calcula e pinnan extra di conector y e gastonan di kabel. Nan no a papia cu otro pa como un siman.
Aki e deal:
2-misata bon si bo kabel ta kòrtiku i bo no ta preokupá ku mitar grado aki òf aya. E resistensia di e waya mes ta agregá na bo lesamentu. Pa un kareda di kabel di 10 meter, bo por ta off pa 1-2 grado . No ta grandi ora bo BMS ta tumando decisionnan a base di e cantidad ey.
3-misata kompensá pa resistensia di lead i ta loke mayoria di e setupnan industrial ta usa. Bo ta sufisiente pa 90% di aplikashonnan. Esaki ta nos default awor.
4-misaeliminá resistensia di plomo kompletamente. Nos ta us’é pa sèl{{1} di monitoreo durante R&D i validashon, i pa kualke kliente ku ta pagando pa eksaktitut di prima. Tambe obligatorio pa kualke solushon di OEM di bateria di lithium kaminda e kliente ta hasiendo su propio sertifikashon di seguridat - ouditornan ta gusta mira 4-wire.
E argumento a termina ora nos tipo di hardware a bisa “Mi por core dos waya extra of mi por splica un cliente pakico nan proteccion termico di runaway a desencadena 3 grado laat.” Nos ta kore 4-wire riba tur paki di voltahe haltu awor. E gasto extra ta manera 0.3% di e prijs di paki. No ta bale la pena perde soño.
Unda pa Pega Nan (Pelamento di Realmente ta importa)
Nos a mira algun cos salvahe di otro fabricantenan di bateria industrial. Sensornan zip- mara na manchanan aleatorio. Sensornan a primi contra e caso cu un pida foam. Un auditoria memorabel unda nos a haya un sensor cu a cay completamente y tabata djis colga paden di e enclosure, lesando temperatura di aire mientras e celnan tabata cushina.
Nos reglanan awor:
Riba celnan .
Kontakto direkto ku e kaso, pasta termal òf tape di VHB 3M (nos ta gusta 9888T), despues pottá riba ku epoxy. Si ta fastioso pa retrabao. Esey ta e punto. Si un hende mester chisel den epoxy pa move un sensor, nan lo pensa dos biaha si nan mester realmente.
Entre e celnan .
Catchnan hot spotnan di celnan cu ta degradando mas lihe cu nan bisiñanan. Asina nos a haya un batch di cel for di un proveedor cu tabatin defectonan interno - un cel tabata core 8 grado mas cayente cu su bisiñanan. A coge esaki prome cu cualkier cos malo a pasa, a intercambia e modulo, a rastrea esaki bek na un lote di fabricacion, a rechasa henter e lote. E sensor a paga pa su mes mas o menos 10.000 biaha riba e dia ey.
Busbars e konekshonnan
Bolts suelto ta keinta. Hopi. Nos tabatin un paki unda e terminal principal di contactor no tabata torquea debidamente, y bou di coriente halto e tabata dal 85 grado mientras cu e celnan den cercania tabata na 35 grado . Cliente a keha di poder di “aleatorio” cu ta derating. No tabata aleatorio at all {{6} e BMS tabata haci exactamente loke e mester haci. Fiha e konekshon, problema a bai. Ora tur paki tin un sensor riba e kaminda prinsipal aktual, no{{9}negoshabel.
Friu den/pafo
Si bo tin refrescamento activo, bo mester sa si e ta trahando realmente. Mira demasiado sistema unda e pomp a muri y ningun hende a ripara te ora cu e celnan a cuminsa hincha.
E Kosnan Nan No Ta Pone den Datasheets
Aki algun kos ku nos a siña dor di stroba:
Self- keintamentu ta real
E coriente cu bo ta pusha door di e RTD pa midi esaki tambe ta cayente esaki. Standard ta 1mA pa Pt100. Nos tabatin un ingeniero junior un biaha cu a crank’e na 5mA pasobra “señal mas grandi, miho exactitud, no?” Robes. E sensor tabata lesa 2 grado haltu. Den un paki di 48V di golf di golf e tabata djis nifiká un birada di ventiladó un poko trempan{{8}on. Den un paki industrial di 400V e ta nifiká shutdowns di molèster. Uza 1mA. Of menos pa Pt1000.
E rutanan di waya ta importa
Tene wayanan di RTD leu for di kabelnan di koriente, motornan, inverternan {{0} kualke kos ku ta kambiando korientenan grandi. Nos ta uza par di torce blinda awor despues di a pasa tres dia debugging un “señal di temperatura bruha” cu a resulta di ta EMI for di un VFD monta 20cm leu. Distribuidornan di bateria di bateria di litio ta tuma nota: si bo ta rebendendo packnan y e integrador ta pone e BMS net banda di e controlador di motor, lecturanan di temperatura lo ta sushi.
Klase di toleransia no ta eksaktitut
Un Clase B Pt100 por ta off pa ±0.8 grado na 100 grado pa e spec. Esey ta e eror PERMITIBEL. Si bo BMS ta asumi cu e ta morto exacto y ta pone limitenan termico na 60 grado , bo por ta en realidad limitante na 59.2 grado of 60.8 grado . Diseñá bo límitenan ku toleransia den mente. Nos ta construi den margen di 2 grado riba tur nos drempelnan di proteccion.
Sensornan barata ta drief. Bo sensornan no ta
Nos a sigui sensornan di tres diferente proveedor durante 2 aña di operacion di veld. Esunnan di presupuesto (manera $0.80 cada) a drief un promedio di 0.6 grado . E midJ{5}}rango esnan Hapones ($2.50) a drif 0.1 grado . Esunnan Suiso premium ($8) a drief básikamente nada otro ku c’mon, $8 pa sensor? Nos ta usa esnan Hapones. Miho balor pa cosnan industrial.
Dikon Nos a Standardisá riba Pt100 Atraves di Tur kos
Nos tabata tin un mix: Termistantenan di NTC riba pakinan di kosto abou-, Pt100 riba esnan premium, algun sensor di KTY straño riba produktonan legado. Tabata un pesadilla. Diferente kurva di kalibrashon, diferente rama di firmware di BMS, diferente inventario di piesa di repuesto.
Awor ta Pt100 tur caminda. Mesun sensor, mesun proveedor, mesun proceduranan di maneho. Ora algo bay robes, nos no mester puntra “warda, cua tipo di sensor ta den e paki aki?” Integrashon di sistema di bateria ta bira manera mas simpel ora bo no ta hasiendo malabares di sinku diferente tipo di sensor.
E diferencia di gasto entre NTC y Pt100 ta manera $1.50 pa sensor. Riba un bateria di forklift di $3000, esey ta zonido. Riba gastonan di confiabilidad y sosten, ta tur cos.
Pa Kualke hende Specing Sensors Direktamente Awor
Si bo ta un ingeniero di diseño lesando esaki, ata e vershon kòrtiku:
Uza Pt100 of Pt1000. Elemento enrola pa cualkier cos riba 100V of cualkier cos cu vibra. Film fini ta bon pa prueba di banki i abou- ta haña monitoreo. 3- wire mínimo, 4-wire si bo ta hasiendo sertifikashon òf trabou di presishon.
Cumpra for di fabricantenan di sensor estableci cu trazabilidad real. Nos a mira Pt100nan falsifica cu en realidad tabata NTCnan cu marcacionnan falsifica. Si e prijs ta parce demasiado bon pa ta berdad, e ta.
Pot bo sensornan. Uza material di interfaz termico. Strain-alita bo kabelnan. Documenta bo localidadnan di sensor pa asina e pober tecnico 5 aña for di awor sa unda pa busca.
Y pa cualkier persona cu ta sourcing packnan: puntra bo proveedor kico sensornan nan ta uza y pakico. Si nan no por duna bo un contesta drechi, esey ta bisa bo algo. Si nan bisa “nos ta uza RTDnan platino pasobra nos a siña e manera duro kico ta pasa ora bo no ta haci’e”, esey ta un proveedor cu a yega di ta rond suficiente pa sa kico ta importa.
Nos a bin ta hasiendo bateria di lithium pa mas ku un dékada awor {{0} forklifts, karchi di golf, AGV, frega di vloer, bo ta nombra. Temperatura sensacion ta kisas 0.5% di e gasto di BOM y 50% di e causanan di raiz di fayo di veld cu nos a diagnostica. E no ta bale la pena pa barata sali riba dje.
Si bo ta buscando un team cu en realidad ta suda e detayenan riba cosnan manera esaki, bo sa unda pa haya nos. Semper nos ta contento di papia maneho termico cu cualkier persona cu ta serio pa haya esaki drechi.
Y si un hende den bo team ta sugeri pa spaar $1.50 pa pack door di cambia pa NTCs, sinti bo liber pa manda nan e articulo aki. Of e factura di e incidente di 2019 ey. Loke cu ta funciona.
