Bateria di Litio di 36V 880Ah Reach Truck

Diseñá pa e demandanan di trùknan di alkanse moderno, e bateria di litio di 36V 880Ah aki ta tene e depósitonan operando na efisiensia máksimo. Su teknologia robusto di LiFePO4 ta entregá un poder di rendimentu konstante i haltu pa nabegashon di pasillo smal, hisamentu pisá i turno largu. Rápido pa rekargá i diseñá pa miles di siklo, e ta minimalisá tempu di inaktividat, ta ekstendé oranan di operashon, i ta sostené maneho di material suave i konfiabel, maksimisá produktividat ku interupshonnan mínimo.

Konstrukshon & Protekshon

Shell ta plachi di staal SPCC, staal lamina friu-komun. Ta basta bon. Operashonnan di forklift tin hopi vibrashon, welding sólido ta mas importante ku materialnan premium. E kaska tin lugs di hisamentu, por wòrdu hisá ku grua riba kabes òf grua di gantry.

IP54, sufisiente pa ambientenan di depósito. Stòf i awa ku ta spuit lo no drenta den e kaha. Si ta laba e vloer, no spuit e bateria direktamente ku un pistol di awa.

 

Bida di Siklo & Longevidat

E bateria ta klasifiká pa 4,000+ siklo bou di kondishonnan di prueba standart, kaminda un karga kompletu i un deskarga kompletu ta konta komo un siklo. Den operashonnan real, ekipo rara bes ta wòrdu drená te na 0% promé ku rekargá. Mayoria di usuario ta rekargá na alrededor di 30-50% ku ta sobra, loke ta pone ménos strès riba e sèlnan i ta resultá den un durashon di bida mas largu ku e sifra kalkulá.

Kon largu e ta dura ta dependé di kon frekuente bo ta kobra.

• Un kobransa pa dia:pasá10 añadi uso konfiabel.
• Kosto múltiple pa dia (depósitonan di 3 turno):konsumo di siklo ta oumentá, pero e kapasidat ta baha gradualmente i e bateria ta duna rendimentu stabil durante henter su bida.

Kompará ku baterianan konvenshonal di plomo-ásido ku solamente1.200–1.500 sikloi un sensitividat mas haltu pa kustumbernan di karga, e solushon di litio aki ta duna bobida di servisio mas largu, gastunan di remplaso mas abou, irendimentu mas previsibel.

Sistema di Maneho di Bateria (BMS)

E BMS ta integrá den e bateria i ta monitor kontinuamente voltahe, koriente i temperatura miéntras ta manehá funshonnan di komunikashon i protekshon. E ta sigui e voltahe di tur e 12 seri di sèl, identifiká kualke desbalansa i realisá balansa di sèl durante kargamentu. Esaki ta yuda frena e divergensia di cel riba término largu- i ta sostené un bida di servisio mas largu.

Funshonnan di Protekshon

E BMS ta proveé ​​múltiple kapa di protekshon pa tene bo bateria i ekipo sigur. Protekshonnan klave ta inkluí:

Interfasnan di Komunikashon

Dos porta di komunikashon, RS485 i CAN. RS485 ta konektá na kòmpiuter superior, ta lesa voltahe, koriente, temperatura, estado di karga, kódigonan di fayo i asina. CAN ta e protokòl ku ta wòrdu usá riba vehíkulonan, interfase ku e kontroladó di vehíkulo, interkambio di dato. Algun sistema di maneho di flota mester konektá na dato di bateria, tambe ta pasa dor di e dos portanan aki.

A pantaya LED desmontabelta wòrdu montá eksternamente pa kòntròlnan di estado rápido, na-a-bista.

Spesifikashonnan di Deskarga

Guia di Almasenamentu

Deskarga propio-ménos ku 3% pa ​​luna. Warda sin uso, e karga ta baha pokopoko, pero hopi pokopoko. Plomo-ásido wardá pa un luna por pèrdè mas ku dies porshento, litio muchu ménos.

Pa almasenamentu di largu -, tene e nivel di karga entre 40% pa 60%, temperatura 10 grado pa 45 grado, lugá seku i fresku. Almasenamentu di karga kompletu ta malu, almasenamentu bashi tambe ta malu. Kontrolá e nivel di karga tur luna òf dos, yena esaki.

Asuntunan di Instalashon

Midi e dimenshonnan di e kompartimentu di bateria promé. Largura, hanchura, haltura tur mester ta kuadra, tambe mester laga espasio di operashon pa konektornan. Algun kompartimentu di trùk ta nèt korekto, bateria ta drenta pero konektornan no tin lugá pa plug, mester saka esaki atrobe, molestioso.

 

E métodonan di drechamentu ta varia pa trùk. Plachinan di preshon, bòrchi, klip, tur tipo. Un opheto di 910 kilogram, ora e trùk ta kore, frena, bira, pasa riba bòter, forsa inersia ta signifikante. Si no drecha esaki bon e lo sagudí, sagudí i sagudí e borchinan ta los, mal kontakto, un seri di problema ta sigui.

 

Insertá konektornan na nan lugá. Tantu REMA komo Anderson ta tipo plug-in, pusha aden i skucha pa e zonido di trankamentu. Superfisienan di kontakto mester ta limpi, si tin rust òf kapa di oksidashon atendé kuné promé. Kontrolá periodikamente, wak si e áreanan di konekshon ta keintando òf ta deskolorá.

 

Inspekshon diario

Inspekshon diario ta simpel i ta tuma mínimo tempu:

 Kontrolá e pantaya tur dia, wak si tin lusnan di fayo

Ora di karga paga tinu, wak si zonido i temperatura ta normal

Kontrolá e parti pafó di e kaska pa impaktonan, bulto, lekmentu

Kontrolá si e konektornan ta lòs

No mester agregá awa, no mester midi gravedat spesífiko, no mester hasi kargamentu di igualashon

Kambiando di Plomo-Asido

Si bo ta kustumbrá ku bateria di plomo-ásido, aki ta loke bo mester sa: bateria di litio tamantenshon-gratis, rápido-karga, i mas sigur, pero tin un kosto di antemano mas haltu. Ku tempu, nandurashon di bida mas largu, efisiensia, i gastunan operashonal mas abouhasi nan hopi kosto-efektivo den mayoria di aplikashon.

Tagnan di kalor: 36v 880ah reach truck lithium battery, China 36v 880ah reach truck lithium battery manufacturers, suppliers, fabrica