Kico Ta Actualisacionnan di Firmware?

Mi a cuminsa haci trabou di bateria bek na 2016. Tesla Powerwall tabata bula e mercado residencial. LG Chem tabata pusha den komersial. Tur luna algun bendedor nobo di BMS a presenta na trade feria cu un booth y un promesa.

E actualisacionnan di firma no tabata algo cu nos a papia di dje hopi den e prome dianan. Bo a instala un bateria, el a funciona, bo a sigui. BMS a haci su trabou. Ningun hende a pensa riba ki codigo tabata core paden.

Esey a cambia rond di 2019.

Un serie di fayonan riba tereno a traves di multiple marca a obliga tur hende pa pone atencion. Estado{1}}di calcula kalkulashonnan di kalkulashon. Balansamento di cel no ta kick in ora mester. Gotanan di comunicacion entre e BMS y inverter. Fabricantenan a cuminsa pusha actualisacionnan pa drecha e problemanan aki. Algun update ta fiho cosnan. Algun a haci cosnan pio.

E Cerebro di e BMS .

Firmware ta e software horná den e mikrokontroladó di BMS. E ta maneha tur cos. Monitoreo di voltahe. Limitenan actual. Cortamento di temperatura. Estimacion di SOC. Protokòlnan di komunikashon. E hardware di BMS ta djis un plachi di sirkuito sin firmware ta bis’é kiko pa hasi.

Mayoria di lithium packs ta enviá ku vershon di firmware 1.0 òf 1.1. E fabricante a test’e den laboratorio, a core esaki door di algun ciclo, a yam’e bon. Despues mundu real ta sosodé. Miles di unidad ta bay den veld. Casonan di edge ta mustra cu e laboratorio nunca a mira.

Phoenix

Cliente ta maneha su sistema na 115 grado F ambiente.

Minnesota

Cliente ta mira -20 grado F.

Florida

Utilidad cu ta haci saconan di voltahe straño durante tormentanan di strena di atardi.

E firmware mester maneha tur esaki.

E actualisacionnan ta bin door di tres caminda.

1. Wired

Wired ta esun di mas bieu. Bo ta trese un laptop, konektá pa medio di CAN òf RS{2}485 òf USB dependiendo di e marka, kore e herment di aktualisashon di e fabrikante. Pylon ta usa un app di Windows. BYD tin nan propio software. SimpliPhi tabata rekerí un adaptador spesífiko di USB- te na e adaptador di serial ku tabata un doló pa source. Algun fabricante ta cobra pa e kabel di actualisacion. Algun ta duna esaki.

2. Sin Wire

Wireless a cuminsa mustra rond di 2020. Bluetooth riba unidadnan residencial. E doño di cas ta download un app, ta conecta cu e bateria, ta dal update. Ta sona facil te ora cu e gama di Bluetooth ta sushi y bo ta para den un garashi cu muraya di beton ta purba tene bo telefon den exactamente e angulo corecto.

3. OTA

OTA ta e tendencia actual. E bateria tin un modem celular of ta conecta pa medio di e WiFi di e cliente. Updates ta pusha for di e nubia. Bo no mester roll un truck. Esaki ta funciona hopi bon te ora cu e no ta. Mi a yega di tin unidatnan pega mid- aktualisá pasobra e señal selular a baha. E BMS ta sinta einan ku mitar- firmware skirbí. Bricked. Cliente ta yama grita pasobra nan solar no ta funcionando.

Field diagnostics interface during a critical system update.

Interfaz di diagnostico di veld durante un actualisacion di sistema critico.

E proceso di actualisacion real ta depende di e fabricante. Bo diseñonan tin un bootloader protehá den un sekshon di memoria separá. E bootloader nunca ta haya overschrijf. Si e actualisacion principal di firmware faya, e bootloader tey ainda. Bo por bolbe purba. Diseñonan malo ta pone tur cos den un sector di flash. Falta durante e skirbi y bo ta enviando e unidad bek pa reparacion.

Pylontech

Pylontech a keda sólido den mi eksperensia. Nan herment di actualisacion ta verifica e file prome cu skirbi. Mustra un bar di progreso. Ta tuma mas o menos dos minuut pa bateria den un stack. Bo por actualisa henter e stack sin desconecta nada.

BYD Bateria di

BYD Bateria di- Kaha ta diferente. Bo mester di e BMU i kada mòdul di BMS pa ta riba vershonnan kompatibel. Actualisacion den e ordo robes ta causa fayonan di comunicacion. Mi a mira instaladornan actualisa e BMU prome, anto mi ta puntra mi mes pakico e modulonan no ta papiando. E actualisacion di firmware di e modulo tin cu sosode prome cu e BMU riba cierto version ta bula. BYD no ta haci esaki obvio den nan documentacion.

EG4

Unidadnan di EG4 a wordo hit of miss. Algun lote cu a wordo manda cu firmware cu a pone cu SOC a lesa 20% mas abao cu actual. E actualisacion pa drecha esaki a rekeri un ciclo completo di descarga y recarga despues di instalacion. Dolor den cuero riba un sistema cu ta encarga y core caba.

Fayonan durante actualisacion ta e scenario di pesadilla.

Poder ta bay afo. WiFi ta baha. Instaladornan ta biaha riba e kabel di CAN. BMS ta stop di responde. Tin biaha un ciclo di coriente ta trece esaki bek. Tin biaha e bootloader ta coge e eror y ta laga bo bolbe purba. Tin biaha bo ta hala e bateria for di e muraya y manda esaki bek.

Estado mínimo{0}}di{1}}Kargo

mínimo di estado-di{1}}-karga promé ku aktualisashon ta varia pa fabrikante. Mi a mira 20% mínimo, 30% mínimo, 50% mínimo. Un fabricante ta rekeri exactamente 50-60% pa cierto actualisacionnan pasobra e rutina di calibracion ta core mesora despues. Cuminsando na 100% ta tira for di e counter di colomb reset.

Komparashon Fièrnu

Kompatibilidat entre vershonnan di firmware i plataformanan di monitoreo ta un otro desordo. Victron su aparatonan GX mester di kombinashonnan spesífiko di firmware pa komuniká korektamente ku baterianan di terser- di partido. Aktualisa e firmware di bateria sin kontrolá e lista di kompatibilidat di Vikron i diripiente bo monitoreo remoto no ta mustra nada. Bo ta bèk riba e sitio solucionando un fayo di komunikashon ku no tabata eksistí promé ku bo a "mehorá" kosnan.

Mi ta warda un spreadsheet di cada bateria cu mi a instala. Number serial. Vershon di vaso na instalashon. Tur update aplica. Fecha di actualisacion. El a salba mi multiple biaha ora di diagnostica asuntonan luna despues.

No ta tur update di firmware mester wordo aplica. Fabricante ta manda un blast di email cu ta anuncia version 3.4.7. Notanan di liberashon ta bisa ku e ta drecha un problema ku operashon paralelo riba 10 unidat. Bo instalacion ta un solo bateria. Salta esaki. Cada update ta carga cierto riesgo. No tuma riesgo cu bo no mester.

Algun fabrikante ta rekerí login di dealer pa haña akseso na archivonan di firmware. Algun ta post nan publicamente. Algun ta email nan solamente ora bo habri un ticket di sosten. E falta di standardisacion den henter e industria ta frustrante pero eynan nos ta.

E Futuro di Konektividat .

E tendencia ta den direccion di mas conectividad y actualisacionnan mas remoto. Menos truck ta roll. Kaha di servisio mas abou. E ta traha ora e infrastruktura ta konfiabel. Cobertura celular den instalacionnan rural hopi biaha ta teribel. E passwordnan di WiFi di Cliente ta haya cambio. Routernan ta wordo desconecta. E promesa di actualisacionnan remoto sin costura ta cumpli cu e realidad di condicionnan di veld.

Esey ta firmware updates di actualisacion den sistemanan di bateria di litio. Invisibel te ora algo bay robes. Critico pa con e pakete ta funciona. Bale la pena comprension si bo ta instalando of manteniendo e sistemanan aki.